Vous connaissez sans doute les motos cross, ainsi que les voitures de course. Avez-vous connaissance de l’existence des camions cross ? Il s’agit bien de ces bolides de plusieurs tonnes dont le rôle dans l’esprit de bon nombre de personnes est plutôt professionnel. Découvrez avec plus de détails à travers cet article, ce qu’est un camion cross.

Camion cross, de quoi s’agit-il exactement ?

Le camion cross est un véhicule destiné aux courses de compétition à l’instar des courses avec les motos cross. La discipline porte également la même dénomination. Les camions qui sont utilisés pour ce sport sont des tracteurs routiers sécurisés. Le circuit utilisé est un circuit fermé d’asphalte ou des parcours de rallycross. Une autre variété du sport trial est le trial camion, où intervient ce véhicule. Il ne se déroule, par contre, pas sur un circuit.

Un peu d’histoire

En France, les premières courses de camion apparaissent entre 1982 et 1983 à Dijon et Lyon. Le championnat de camion cross a été créé mettant en compétition plusieurs camions cross. Toutefois, ce championnat était non-officiel. Quelques années plus tard, la première course solennelle a eu lieu à KERBRAS en 1985. Depuis ce moment, plusieurs circuits ont vu le jour notamment en Normandie et en Bretagne et plusieurs passionnées de ce sport ont rejoint le rang des pilotes. En 1991, le camion cross est reconnu officiellement par la Fédération Française des Sports Automobile (FFSA).

La discipline s’est améliorée au fil du temps et s’est soldé en 1998 par la mise en place d’une coupe de France de camion cross. En 2006, l’Association des Organisateurs de camion cross a vu le jour puis en 2009 en même temps qu’une réglementation en rapport avec la sécurité des commissaires sur le circuit. Il y a eu la mise en place des normes de sécurité de cette discipline toujours dans le but d’assurer le bien-être et la sécurité des pilotes.

La réglementation pour cette discipline

Le camion cross étant une discipline qui met en jeu un véhicule de haut acabit, il est très important d’avoir des réglementations qui la régissent. C’est ainsi qu’au fil du temps, le type de camion pour la course a subi des changements. Au départ, les routiers standards étaient utilisés et le record aux États-Unis en termes de vitesse était de 241 km/h.

Pour des raisons de sécurité du pilote, cette vitesse a été revue et celle maximale recommandée est de 160 km/h. En cas d’infraction ou de dépassement de vitesse, le pilote encourt des pénalités allant jusqu’à son exclusion de la compétition. Pour encore plus de sécurité, les moteurs de ces bolides sont bridés.

La réglementation européenne pour la course camion cross indique un poids minimum de 5800 kg pour les véhicules à freins à disques, et 5500 kg pour les véhicules dotés de freins à tambour. La boîte de vitesses standard est celle préconisée ; celle automatique est interdite. En ce qui concerne le trial camion, les véhicules pour la course sont tout-terrain puisque la course n’a pas lieu sur une piste tracée.

La sécurité du pilote

Pour la sécurité du pilote du camion, le dispositif HANS (Hand And Neck Support) est également entré en vigueur. Cet équipement est bien connu, car utilisé en course automobile. Toutefois, il a subi des modifications pour tenir compte des caractéristiques des camions. C’est ainsi que les sangles qui retiennent le casque fixe pour les automobiles ne le sont plus dans le cas du camion. Elles sont coulissantes afin de permettre au pilote de bouger la tête, les camions ne pouvant pas accueillir de caméra 360 ⁰ et d’écrans télé comme pour les automobiles.

Le camion cross est un sport de compétition consistant en une course sur un circuit. Il se pratique donc avec un camion préparé à cet effet. Tout est orchestré afin que les compétitions de camions cross se déroulent en toute sécurité. Les réglementations sont en vigueur et doivent être respectées sous peine de sanctions.

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